LAMBRETTA X300SR

–  Monochrome collection lambretta x300 sr-

Nuovo Arrivo

M O N O C H R O M E   C O L L E C T I O N          M O N O C H R O M E   C O L L E C T I O N          M O N O C H R O M E   C O L L E C T I O N          M O N O C H R O M E   C O L L E C T I O N          M O N O C H R O M E   C O L L E C T I O N         

MONO
CHROME

LAMBRETTA X300SR

Stile Cromato Premium

Scuro Grey / Gemma White

Stile Tutto Nero

Super Black

FARO ANTERIORE FULL LED

La forma esagonale dei fari iconici, ereditata dai modelli popolari del passato, rappresenta il DNA distintivo

CRYSTAL 7 BAR

Fanali posteriori dal look premium con design a cristallo a 7 barre

DOUBLE ARM LINK (Preload 7 Levels)
WITH DISC BRAKE (ABS)

Double Arm-Link: Il leggendario sistema di sospensione del modello storico, sviluppato e aggiornato, offre una sensazione più morbida e un precarico regolabile sia anteriore che posteriore con 7 impostazioni. Maggiore sicurezza grazie al freno a disco con sistema di frenata antibloccaggio (ABS), un sistema di sicurezza antislittamento utilizzato sulle motociclette

SIDE PANEL STRIPES

Il classico e leggendario motivo delle Strisce Laterali deriva dal modello GP, o come viene chiamato in Italia, il modello DL. Nel 1969, un pilota inglese vinse il campionato di Formula Uno, suscitando scalpore in tutto il mondo. Questo evento ispirò Lambretta a produrre un nuovo modello con un look sportivo. Fu disegnato da Bertone per essere più sportivo e più elegante rispetto ai modelli precedenti, aggiungendo strisce sul lato del corpo per renderlo ancora più sportivo. Questo modello venne chiamato Grand Prix o GP in Inghilterra, ed è diventato uno dei modelli più popolari. Il motivo è diventato leggendario ed è parte del DNA che è stato trasmesso fino alla Lambretta X300 SR, rendendo lo scooter uno stile classico moderno, con un aspetto più sportivo

Mantieni la Nostra Firma, ma con uno Sguardo al Futuro

L’esclusivo clacson Lambretta, con il nuovo design, ha un aspetto più futuristico

LAMBRETTA SUPER PERFORMANCE (LSP)

Il motore automatico da 275 cc raffreddato a liquido diventa ancora più speciale con il logo Lambretta sul design iconico MOD

STORAGE BOX

DIGITAL LCD WITH TACHOMETER

display, bello e chiaro, mostra completamente lo stato del sistema utilizzando varie funzioni

COVER MUFFLER

Set premium con il tubo di scarico e le protezioni termiche, colore cromato (BIANCO GEMMA, GRIGIO SCURO) e nero semi-lucido opaco (NERO SUPER)

REAR FOOTREST

Set premium di pedane pieghevoli, colore cromato e nero semi-lucido opaco (nel colore Nero Super).

L’ICONA DI LAMBRETTA

Il leggendario distintivo del passato, tramandato fino ad oggi, è inciso sulla pedana.
Specification
Tipo di MotoreMonocilindrico, 4 tempi, 4 valvol
Sistema di AlimentazioneIniezione elettronica (Bosch)
Cilindrata275 CC
Potenza Massima25.1 HP / 8,250 rpm
Coppia Massima24.5 Nm / 6,250 rpm
Lubrificante e RaffreddamentoRaffreddamento a liquido / 2 Ventole
TrasmissioneCVT Automatico
Larghezza741 mm.
Lunghezza1,922 mm.
Altezza1,117 mm.
Interasse1,370 mm.
Altezza da terra alla sella790 mm.
Capacità del serbatoio7.5 litres
Peso160 kg.
Sospensione AnterioreCollegamento a Doppio Braccio
Sospensione PosterioreSospensione a Doppia Molla
Freno AnterioreFreno a Disco/ABS a Doppio Canale
Freno PosterioreFreno a Disco/ABS a Doppio CanaleS
Pneumatico Anteriore120/70-12 51M (Tubeless)
Pneumatico Posteriore130/70-12 56M(Tubeless)
*secondo il regolamento delegato (UE) 134/2014 della Commissione, allegato VII

LAMBRETTA X300SR

lambretta x200
Telaio: Grigio Scuro
Sella: Nera
Parafango: Fiss
lambretta x200
laio: Nero Super
Sella: Nera
Parafango: Fisso
lambretta x200
Telaio: Bianco Gemma
Sella: Nera
Parafango: Fisso